Διαρκής Επιτροπή_Αγωγός TAP

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ
ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΙΕ΄- ΣΥΝΟΔΟΣ B΄
ΔΙΑΡΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΙΟΥ

«Κύρωση Συμφωνίας Φιλοξενούσας χώρας μεταξύ της Ελληνικής Δημοκρατίας και της TRANS ADRIATIC PIPELINE A.G.»

Τετάρτη 27 Νοεμβρίου 2013

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΟΥΣΟΥΡΟΥΛΗΣ: Ευχαριστώ κύριε Πρόεδρε, κατ’ αρχήν να εκφράσω τη χαρά μου και να δώσω τα συγχαρητήρια στην κυβέρνηση και στους εμπλεκόμενους Υπουργούς για την μεγάλη αυτή επιτυχία, ο νότιος διάδρομος, όπως ξέρετε, είναι προτεραιότητα των ευρωπαϊκών δικτύων και είναι ιδιαίτερα σημαντικό, για τη χώρα μας. Επιγραμματικά, απευθυνόμενος στο ΣΥΡΙΖΑ και στους συναδέλφους που επιφυλάσσονται για το τι θα κάνουν στην Ολομέλεια. Εάν υπάρχουν λόγοι περιβαλλοντικοί, θέλω να σας πω, ότι ο αγωγός δεν εκπέμπει, δεν μυρίζει, δεν ακούγεται. Ήδη βγήκαν πολίτες, που αντιδρούν, με την εμπειρία της Θεσπρωτίας, μια τραυματική εμπειρία, υπάρχουν θεσμοί σε αυτή τη χώρα, υπάρχουν μελέτες των ειδικών πτώσεων, περιβαλλοντικοί όροι, παρακαλώ θερμότατα στις τοπικές κοινωνίες να περάσουνε το μήνυμα ότι, είναι ένα εθνικό έργο ιδιωτικό μεν, εθνικής σημασίας και θα πρέπει να μην ταυτιστείτε, συμβουλή φιλική, με επιτροπές αγώνα σε τοπικό επίπεδο.

Δεύτερον, εάν αποφασίσετε στην Ολομέλεια να καταψηφίσετε το έργο, θα πρέπει να δηλώσετε, το λέω στον Εισηγητή και τον κοιτώ στα μάτια, να δηλώσετε τι θα κάνετε εάν θα γίνεται κυβέρνηση. Θα το ακυρώσετε; Θα το επαναδιαπραγματευθείτε;

Θέλω να πω το εξής: χαίρομαι διπλά, γιατί, η ενεργειακή στρατηγική, και πρέπει να το πω αυτό, δεν έχω πρόβλημα με τους συναδέλφους του ΠΑΣΟΚ, δέχτηκε πλήγματα από το 2009. Κατεδαφίστηκε μια ολόκληρη πολιτική της κυβέρνησης του Κωνσταντίνου Καραμανλή, και δεν αναφέρομαι στο sound stream, γιατί και το nabuko ακυρώθηκε, αναφέρομαι στο Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη, τον πετρελαιαγωγό, για δήθεν περιβαλλοντικούς λόγους κ.λπ.. Μέσα σε αυτή την καταστροφή που δημιουργήθηκε, και το πιστεύω μετά λόγου γνώσεως το λέω αυτό, κατορθώσαμε και περάσαμε αυτό το έργο. Μπράβο μας.

Δύο λόγια, σε σχέση με τη στρατηγική σημασία και να κάνω και τις ερωτήσεις μου. Καταρχήν, μειώνουμε την εξάρτησή μας από τη Ρωσία, θετικό, αυξάνουμε τη διύλιση του φυσικού αερίου, πολύ θετικό, θυμίζω ότι θα περάσει ο αγωγός από Καστοριά, Φλώρινα άρα να μετράμε και τις θέσεις εργασίας, αυτές που θα δημιουργηθούν, με την ανάπτυξη των δικτύων χαμηλής πίεσης στις περιοχές αυτές, και όλη αυτή την αγορά που θα δημιουργηθεί, συσκευές κ.λπ., μην το αγνοούμε αυτό, εμπλουτίζει τις διασυνδέσεις της χώρας, να το δούμε αυτό μακροπρόθεσμα, επειδή κάποια στιγμή σε αυτή τη χώρα, θα είμαστε και παραγωγός και εξαγωγέας ενέργειας ταυτόχρονα, πολύ σημαντικό αυτό για το μέλλον.

Επίσης, αυτό είναι το ερώτημά μου, ο αγωγός θα είναι ανοικτός σε πρόσβαση τρίτων; Θα είναι. Άρα, λοιπόν, θα είναι το κλειδί της υπόθεσης. Εάν είναι ανοικτός third part access, σημαίνει ότι δεν είμαστε χώρα transit άρα, είμαστε κόμβος διασύνδεσης. Αυτό είναι το βασικό επιχείρημα, που πρέπει να το αναδείξουμε σε αυτή τη συζήτηση και εδώ στην Βουλή και προς τα έξω. Είπαμε παράλληλους αγωγούς, στην Τουρκία θα χρησιμοποιηθεί το ως άνω δίκτυο, εάν στην Τουρκία χρησιμοποιηθεί το υφιστάμενο δίκτυο, έχει πολύ μεγάλη σημασία, να σημειώσουμε πρώτον, ότι η Τουρκία δεν έχει αποδεχτεί το κεκτημένο στα ενεργειακά, και δεύτερον στο παρελθόν, θυμάμαι την Τουρκία να ζητάει παρακράτηση ποσοτήτων.

Υπάρχει λοιπόν, ένα ερωτηματικό σε σχέση με την Τουρκία και πρέπει να το διευκρινίσουμε, γιατί στην ουσία, χωρίς την Τουρκία δεν υπάρχει έργο, σωστά; Και κλείνω με το θέμα του LNG. Νομίζω, ότι αυτό το έργο μας ανοίγει προοπτικές, να κάνουμε μεγαλύτερες προσπάθειες στην ανάπτυξη LNG, κυρίως ότι το LNG βγαίνει όταν έχουμε διακυμάνσεις στις τιμές, και εδώ δεν ξέρουμε πως θα εξελιχθούν οι τιμές, άρα εθνική στρατηγική και συζήτηση κύριε Υπουργέ, σας καλώ και ζητώ και από τον Πρόεδρο να γίνει μία συζήτηση για την εθνική στρατηγική, με έμφαση στο φυσικό αέριο, κάποια στιγμή στην Επιτροπή, ανεξάρτητα από την ψήφιση του νομοσχεδίου.

Ευχαριστώ.