Διαρκής Επιτροπή_Ενημέρωση από τον Υπουργό Θαλάσσιων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας

ΒΟΥΛΗ ΤΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ
ΠΕΡΙΟΔΟΣ ΙΓ΄ – ΣΥΝΟΔΟΣ Β΄
ΔΙΑΡΚΗΣ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ & ΕΜΠΟΡΙΟΥ

Ενημέρωση από τον Υπουργό Θαλάσσιων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας
για θέματα της αρμοδιότητάς του.

Πέμπτη 16 Δεκεμβρίου 2010

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΜΟΥΣΟΥΡΟΥΛΗΣ: Κύριε Υπουργέ, εύχομαι σ’ εσάς και στην συμπατριώτισσα μου Υφυπουργό κ. Τσουρή καλή επιτυχία.

Στο Υπουργείο επανενώνονται τρεις Γενικές Γραμματείες και προστίθεται μια και η Γενική Διεύθυνση Αλιείας. Οι τέσσερις αυτές ενότητες, έχουν αλληλοεπικαλύψεις που πρέπει να θεραπεύσετε. Στο σχέδιο νόμου του Υπουργείου Προστασίας του Πολίτη για τη μετατροπή του Λιμενικού Σώματος σε Λιμενικό Σώμα – Ελληνική Ακτοφυλακή αναφέρεται ότι το Λιμενικό Σώμα θα παρέχει υπηρεσίες προς το Υπουργείο σας. Δεν έχω ξαναδεί τέτοιο νομοθέτημα, ούτε μπορώ να φανταστώ, πώς είναι δυνατόν μια δομή που υπάγεται σε άλλο Υπουργείο να παρέχει υπηρεσίες στο δικός σας.

Και μια ερώτηση: πήρατε μόνο τη Γενική Διεύθυνση Αλιείας ή και την διαχειριστική αρχή του Επιχειρησιακού Προγράμματος «Αλιεία»; Αν έχετε πάρει και τη διαχειριστική αρχή, τότε το Υπουργείο σας διαθέτει ένα πολύ σημαντικό εργαλείο σε ό,τι αφορά στο ΕΣΠΑ.

Προχωρώ στο θέμα της ναυτικής εκπαίδευσης. Καταρχήν, κ. Υπουργέ, δεν μπορείτε να μιλάτε για αναβάθμιση όταν έχουμε σταδιακές μειώσεις των εισακτέων και απαξίωση των υποδομών των ακαδημιών. Πάρτε τον οποιοδήποτε επικεφαλής Ακαδημίας να σας πει σε ποια κατάσταση βρίσκονται. Δεν δέχομαι λοιπόν τον όρο αναβάθμιση της ναυτικής εκπαίδευσης.
Όσον αφορά στο θαλάσσιο τουρισμό, να συνεννοηθείτε με τη Διεύθυνση Τουριστικών Λιμένων του Υπουργείου Πολιτισμού. Η διεύθυνση αυτή υπό τον κ. Νικητιάδη προσπαθεί να ξαναβγάλει διαγωνισμούς για τις μαρίνες. Πρέπει να συνεργαστείτε και να καταλήξετε επιτέλους σ’ ένα σχέδιο και αυτό να το εξετάσετε σε σχέση με τα συστήματα που προτείνετε ότι θα κάνετε στα λιμάνια.

Όσον αφορά τους στρατηγικούς σας στόχους. Κατά τη γνώμη μου, απλώσατε τον “τραχανά’’. Όχι μόνο δεν βλέπω επικέντρωση, αλλά σύμφωνα με το κείμενό σας, και οι στόχοι είναι φτωχοί. Μιλάτε για προσέλκυση επενδύσεων, όπου κανένας δεν διαφωνεί. Πρώτο: ασχοληθήκατε καθόλου με την ενέργεια, με νέες επενδύσεις στα νησιά; Είναι μέσα στους στόχους σας; Δεύτερον, η χωροθέτηση εγκαταστάσεων αποθήκευσης υγρών καυσίμων. Είναι ένα τεράστιο πρόβλημα για τα νησιά που επηρεάζει τις τιμές των καυσίμων. Γιατί δεν συνεννοείστε με το αρμόδιο υπουργείο να γίνει μια ειδική ρύθμιση για τη χωροθέτηση ώστε να διευκολύνεται η χωροθέτηση εγκαταστάσεων αποθήκευσης πετρελαιοειδών σε ένα νησί. Τρίτον, αφαλάτωσεις. Υπήρχε μια δουλειά που είχε γίνει στο υπουργείο. Υπάρχει το θεσμικό πλαίσιο που ψηφίσαμε πρόσφατα. Δείτε ξανά το διαγωνισμό από την αρχή. Είναι πολύ σημαντικό.

Αναφέρω θέματα σε τίτλους :

Συστοιχίες επιχειρήσεων. Τα λεγόμενα κλάστερ, για τα οποία η Γενική Γραμματεία Νέας Τεχνολογίας προετοιμάζει προκηρύξεις. Υπάρχουν σκέψεις για ναυτιλιακό κλάστερ στον Πειραιά, ενδιαφέρομαι και εγώ για την Χίο και για αυτό θα σας καταθέσω επιστολή με τις προσωπικές μου σκέψεις.

Υδροπλάνα. Τι θα γίνει με τα υδροπλάνα;

Νέος αναπτυξιακός νόμος κ. Υπουργέ. Ποιες είναι οι προτάσεις του Υπουργείου σας σε σχέση με το σχέδιο που κυκλοφόρησε από το Υπουργείο Οικονομίας;

Τροφοδοσία ποντοπόρων πλοίων. Έχουμε τη δυνατότητα να αναπτύξουμε υποδομές. Θέλω να πω, λοιπόν, ότι πρέπει να εμπλουτίσετε τις προτάσεις σας όσον αφορά στο αναπτυξιακό σκέλος του Υπουργείο σας.

Δημιουργία εθνικού λιμενικού συστήματος, εδώ θα συμφωνήσω και μπράβο σας. Όμως λείπει η ταυτότητα στο κάθε λιμάνι. Δημιουργείτε τέσσερα πέντε λιμενικά συστήματα, τμήματα λιμένων μέσα σε αυτά και από κάτω γραφεία. Πρέπει να μας πείτε, τι γίνεται με τα λιμενικά ταμεία. Θα είναι υποσύνολα; Τέλος πάντων, πως θα λειτουργήσουν.

Πρέπει να αποφασίσουμε αν τα λιμάνια μας θα είναι εμπορικά, επιβατικά ή και τα δύο μαζί;

Σας μιλώ για την Χίο όπου πρώτος αναφέρθηκα σε ένα σύστημα λιμένων και όχι σε διάφορα λιμάνια για όλες τις χρήσεις. Προχωρώ στα λιμενικά έργα. Η Δ4 του ΥΠΕΧΩΔΕ είναι από τις χειρότερες υπηρεσίες που έχουμε. Το ΥΠΕΧΩΔΕ έ στο παρελθόν δημιούργησε τις ΕΥΔΕ δηλαδή ειδικές υπηρεσίες και τα πράγματα πήγαν λίγο καλύτερα. Συνεννοηθείτε με τον συνάδελφό σας να προχωρήσετε και αυτό, γιατί χωρίς τέτοιες υπηρεσίες, λιμάνια δεν θα κάνουμε. Αναφέρατε τη Σύρο, το Λαύριο, τη Μύκονο, τη Σάμο, τη Θεσσαλονίκη, το Κατάκολο. Όχι όμως την πρόσφατη απόφαση του Υπουργείου Υποδομών που με ΚΥΑ την οποία συνυπογράφετε και εσείς και το Υπουργείο Οικονομίας, η μελέτης και κατασκευή των λιμανιών ανατέθηκε στην Εγνατία Α.Ε.. Ειδικότερα το λιμάνι της Χίου ανακοινώθηκε μέσα στα δέκα έργα που απορρέουν από το μνημόνιο, το οποίο ζητά ταχεία απορρόφηση του ΕΣΠΑ. Η Εγνατία Α.Ε. έχει αναλάβει μια σειρά από έργα, έχει υπογραφεί ι Κοινή Υπουργική Απόφαση και εγώ βλέπω στο κείμενό σας άλλα αντί άλλων.

Άγονες γραμμές. Αξιοποιείστε το θέμα του εθελοντισμού. Υπάρχουν στην Ελλάδα οργανώσεις, που εμπλέκονται δημιουργικά όπως για παράδειγμα στην Χίο όπου στη λειτουργία της γραμμής Χίου – Οινουσών εμπλέκεται ο σύλλογος Φίλων Οινουσών.

Προστασία περιβάλλοντος. Θέμα ΥΠΕΚΑ. Τι θα γίνει με το Sea Diamond στη Σαντορίνη.

Αλιεία Για το όνομα του Θεού κ. Υπουργέ. Δεν το παλέψατε καθόλου. Είναι θέμα νησιωτικής πολιτικής. Θα σας στείλω κείμενο.

Επίσης, το Πανεπιστήμιο Αιγαίου, δεν αφορά την νησιωτική πολιτική;

Το θέμα του Μεταφορικού ισοδύναμου. Το Υπουργείο Οικονομίας έχει αναθέσει μελέτη Βλέπω όμως ότι δεν υπάρχει συνεργασία από την πλευρά σας με την υπόλοιπη κυβέρνηση.
Για την υδατοκαλλιέργεια έφερε μια τροπολογία η κυρία Μπιρμπίλη που βελτιώνει λίγο τα πράγματα. Πιστεύω στην υδατοκαλλιέργεια, όπως πιστεύω ότι μπορείτε να φέρετε ειδικό νομοθέτημα για να βοηθήσουμε τις επενδύσεις.

Κλείνω με την βιτζότρατα. Πήγαμε οι νησιώτες βουλευτές της Ν.Δ. και είδαμε την κυρία Δαμανάκη η οποία ήταν αρνητική. Η κυρία Μπατζελή όμως άνοιξε παράθυρα στους βιτζοτρατάδες. Υπήρχε η δυνατότητα από τη Γενική Διεύθυνση Αλιείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Ο κ. Σαμαράς και όλοι οι συναρμόδιοι που μίλησαν μαζί μας, είναι έτοιμοι να συζητήσουν πακέτο κινήτρων και όχι πρόωρη συνταξιοδότηση. Για παράδειγμα οι Σκοτσέζοι, έχω την πληροφορία, ότι έχουν πετύχει όχι εξαίρεση, αλλά αναγνώριση ενός ειδικού σκάφους τύπου βιτζότρατας το οποίο έχει πάρει συμβατότητα με τον κανονισμό και μπορούν να ψαρεύουν.

Ευχαριστώ πολύ κ. Πρόεδρε.